Tips og Triks

Tips og triks

Her kan du kanskje finne noen kjappe løsninger, som ikke går på bekostning av funksjonaliteten.

Har du kommentarer eller rettelser på innhold her så kan du ta kontakt på mail: oystein.troan@yahoo.com

Strøm:

Ved store stereobygg så er behovet for strøm større enn det standard dynamo kan levere for max bruk under normale forhold. Det som kan være greit å gjøre da er:

Først å sjekke at en har nye børster i dynamo og\ eller da skifte ut den originale laderegulatoren til en 15V som fås kjøpt på de fleste bildelebutikker.
Legge til en ekstra og tykkere strømkabel fra + og – polen på dynamo fram til batteri, slik at det går mer strøm derifra. Sannsynligvis så er kablene du har på dynamo fra før veldig tynne og gjerne utslitt eller oksidert slik at dette begrenser ganske mye.
Du bør ha stor nok strømkabel fra batteriet og bak til stereo, minimum 35mm2 og over 4meter så 50mm2.
På Bilradiospesialisten sine sider finner du en nøye forklaring på mye om strøm, kabeltykkelser og batterier som er anbefalt for å oppgradere og utnytte hele kapasiteten!
Batteriet bør også stå i forhold til hva du skal trekke strøm til. Har du et vanlig startbatteri så har det en for høy indremotstand til at det klarer å lade seg raskt nok opp til å opprettholde høyt basstrykk over tid for eksempel. Da finnes det gode stereobatterier med lav indremotstand som leverer raskt strøm og tar raskt til seg strøm igjen.
Kondensator bør også monteres for å ha en veldig kjapp strøm reserve som leverer akkurat når det slår max. Det er sagt at en bør ha 1 fahrad pr 1000 watt…