STAGE 5 (Ferdig! Bilder kommer!)
RF 12” T1 Power x2 à 600watt RMS. Kasse er bygd. Vekt = 45 kg med subbene i… 10 fahrads RF hybrid kondensator RF T1500-BD 1500watt, målt til effektive 1757watt RMS, monoblokk. RF T600-4 4kanaler, 175watt RMS på 1 ohm. 2 stk Nortstar NSB40 batteri Dobbel 54#/ 1AWG RF strømkabel fra dynamo til batterier og forsterkere. Dobbel 100A automatsikring fra Rockford Fosgate 200A dynamo fra ExcessiveAmperage(som jeg er importør av...) Infinity Kappa 6x9“ og Infinity Kappa 3delt frontsett i glassfiber\ MDF bygg. Blått pleksiglass over forsterkere og kondensator. Ekstra vifteavkjøling montert. 2 stk 7” LCD skjermer i nakkeputene foran og DVD spiller i custombygget midtkonsoll i baksetet. 8” Boss LCD Flipdown skjerm i taket.
Glassfiber og mdf i skjønn forening. Lydisolert dørene samtidig, samt lagt samme skinn\ lær på dekordelen på døren.	Prosjekt navnet på bilen skjært ut i blått plexiglass. Med underliggende 10 fahrads Rocford Fosgate Hybridkondensator. Koblet til å gi strøm fra Northstar batteriet og mot forsterkerne. Fint design.
Venstre side er utstyrt med 4 kanaleren, og vifteavkjølt. 12V vifte fra claes ohlson. Koblet med bryterstyring i dashbordet.	Høyre side er utstyrt med monoblokken, og ekstra vifteavkjøling er montert pga varmegang. Blått plexiglass er stikkordet.
2 stk RF T1 12” subber på à600 watt rms	Rockford Fosgate 54# strømkabel. Ligger 20meter+ av denne i bilen. Fra dynamo til batteri både forran og bak i bilen, samt til forsterkere og kondensator. Stor takk til Bilradiospesialisten i trondheim for en fin bistand på strømfronten.
Boss 8” takskjerm montert. Ledlys ikke koblet på ved biletakning.	Sikkret meg lovlig kjøring under mobilsamtaler med Nokia CK-15W handsfree sett. Integrert i dekselet der. Topp lyd både inn og ut.
Satte gitter i skilukeåpningen for å få trykket rett inn uhindret, sammen med midtarmlene bygget i baksetene på neste bildet så øker trykket og lyden fra subbene betraktelig! Sett fra siden dette. Er kommet på plater på delen som går oppover på ryggen, men ikke fått det inn på pcn enda. Det blir trekt i skinn samt polstret. Setene får R-Sport trekk fra 940 slik at det blir en liten sidestøtte i de også for baksete passasjerer. I hullet i midten er det stor nok plass til å legge lommebok m.m. samt at det er montert en DVD spiller som styrer 7” LCD skjermer i nakkeputene forran.
Fått montert 2 skjermer i nakkeputene på bilen. Ses lettest når det er mørkt. Legger ut bildet når nakkeputetrekket er kommet på av skjermene i dagslys.	Testet med konene ut på subbene. Med tanke på at T1 er rimelig kraftige med overdimensjonerte magneter som varmes opp fungerer dette bedre enn å ha de inne i en lukket kasse.
STAGE 4
Emblemet skåret i Lexan	Lexan over Forsterkerne Lukka kasser i tilpasset volum for RF P2 12”
Alpine enheten, med RF logoen i Lexan Plassen over er for montering av PS el.l. ved behov.	Diskant monteringen.
Brukte veldig mye tid på dette. Tilpassing av bunnplaten, kassene, dørene++. Selve forsterkermonteringen i hjulbrønnen ble omgjort 2 ganger før den ble slik den er nå. Kondensatorene er nå montert under forsterkerne. Før var de montert på separat plass, lik den der Volvo logoen er kuttet ut, med dette ble både upraktisk ved demontering og ustabilt, så det ble skiftet. Jeg er avhengig av bagasjeplass og derfor måtte jeg lage et bygg som både så bra ut og var praktisk. Synes jeg lyktes med det J spiller rått så det holder i lange baner, både pent og rent. Infinity Kappa frontsettet er i allefall noe av det råeste jeg har hørt. Krystallklar lyd, samme hvilken type musikk J
Hele dørsiden er trukket med lær og ramme\ monteringen er i 12mm MDF.	Infinity Kappa CS 17 frontsett med separat diskant montert på dashbord
STAGE 3
Mitt tredje basskasseprosjekt. Et mer seriøst bygg enn den restfest kassen jeg brukte på Lightning Audio Subben jeg hadde.
	Kassene er bygd med kraftig 22mm MDF, tilpasset optimalvolumet for bla. RF P2 12” subber porta. Utstyrt med Aeroport for minimal blåselyd. Trukket i filt som går i ett med org. bagasjeromstrekk i 740. Vatt innvendig for demping av vibrasjoner. Alle skjøter og kanter tettet med tettningsmasse av beste sort. Hver kasse er tilpasset sitt hjørne i bagasjerommet. Respektive sider som avbildet på ø.v. venstre side i bagasjerommet har en boks som dekker antenne inngangen, dette er bygd rundt, og volum er tilpasset med noe annen lengde\bredde for å kompensere for tapt volum akkurat der. Ses ved at h. Kasse ikke har dette hjørnet manglende.
STAGE 2
Dette var en ombygging av min første kasse. Ser lik ut, bortsett fra at denne mangler den førstes jalla bassporter som bare ble satt på for morroskyld… Laget med optimalmål for Lightning Audio 12”. Boksen under kassen er en del av totalvolumet, og er der for å holde kassen fast i siden, der hullet i brønnen er. Fungerer bra. Brodern som bruker den i sin bil, i kombinasjon med Planet Audio 5 kanaler og Infinity 2veis i cupè.
STAGE 1
Den første kassen. Bygd med rester av materialet jeg fant i hobby bua. Trekket på kassen ble faktisk et SHRINE for min del. Det er bagasjeromstrekket fra 240n jeg krasjet. Kassa var ikke korrekt bygd og hadde heller ikke korrekt volum.